Hochpräzises Form design

Dieses Papier stellt eineForm designVon dicker Platte, hoher Festigkeit und hoher Präzision, analysiert und berechnet systematisch die Rohling größe und erklärt den Einfluss der Umformung, Flanken, Abmessung garantie, hochpräzises Forms truktur design, dickes Stanz-und Flansch verfahren für Stahlplatten auf der Dimensions präzision von Teilen. Nachdem die Form hergestellt wurde, wird durch die tatsächliche Massen produktion überprüft, dass die Umform maßhaltigkeit und der Herstellungs prozess der Teile den Anforderungen entsprechen und für die Massen produktion geeignet sind.

Die Automobil kupplung ist ein wichtiger Teil des Fahrzeug getriebes ystems, das im Allgemeinen aus zwei Teilen besteht: der Kupplungs deckel anordnung und der angetriebenen Platten baugruppe. Die angetriebene Platten baugruppe ist mit der Getriebe eingangs welle verbunden, und die Kupplungs deckel anordnung ist über Schrauben mit dem Motors chwungrad verbunden. Die Kupplung trägt die Funktionen der Leistungs unterbrechung des Fahrzeugs, der Kupplung, des Schaltens der Gänge und der Last aufprall minderung und dreht sich während des Betriebs synchron mit dem Motors chwungrad mit hoher Geschwindigkeit. Daher muss der Kupplungs deckel eine ausreichende Steifigkeit und Maß genauigkeit aufweisen. Um Wärme abzuleiten, muss ein entsprechendes Lüftungs fenster ausgelegt werden.

Derzeit hat die Motor leistung des schweren Lastwagens mehr als 370kW erreicht, und die Drehmoment kapazität der Kupplung beträgt mehr als 4000 N • m. Es erfordert eine hohe strukturelle Festigkeit. Die Schalen herstellung muss mit hochfesten dicken Platten hergestellt werden, normaler weise beträgt die Dicke der Kupplungs stahlplatte für schwere Lastkraftwagen mehr als 5mm. Als Hochgeschwindigkeits-rotierendes Teil erfordert die Kupplung eine hohe dynamische Balance und die Montage anpassung des Getriebes ystems, so dass auch eine hohe Maß genauigkeit erforderlich ist. Und die Toleranz beträgt normaler weise weniger als 0,5mm. Das Kupplungs gehäuse hat die Eigenschaften der komplexen Struktur, kompakten Raum, hohe Festigkeit und Maß genauigkeit. Aufgrund der hohen Anforderungen an die strukturelle Festigkeit und Maß genauigkeit der Kupplung wurde das frühe schwere LKW-Kupplungs gehäuse im Gieß verfahren hergestellt. Mit der Entwicklung der Stanz technologie wird das Stanz kupplungs gehäuse verwendet, um das Guss gehäuse zu ersetzen, was einen großen Vorteil bei der Verbesserung der Produktions effizienz und der Senkung der Kosten spielt. und fördert die Entwicklung der autonomen Kupplung. Aufgrund seiner hohen Festigkeit sanford erung wird die Kupplung jedoch durch dicke Platten material flanschen gebildet, um den Zweck der hohen Festigkeit, des geringen Gewichts und der geringen Kosten zu erreichen.